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产品概况 |
| 一赢再赢，源于技术不断创新2002年全国汽车拉力锦标赛上海战拉力赛，上海大众333车队首次采用的桑塔纳1.6升俊秀赛车，在比赛中展现了非凡的操控性和灵活性，一马当先，一举夺得厂商 |
杯、超级千六杯冠军、季军，S3组别冠军、亚军、季军及联合会杯冠军，令风云变幻的拉力赛赛场再次刮起桑塔纳旋风！ |
| 高质量 |
| 优化安全设计 |
| 车身和方向盘管柱采用更为合理的结构，刚度经过了优化设计，“柔性”车身和“搭接式”方向盘管柱在汽车受到碰撞时，依靠车身的机械变形和方向盘管柱的断开，充分吸收能量，避免汽车对驾乘者产生盛大冲击，同时又给驾乘者留下足够的安全空间，令您尽可全身而退。 |
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| 三元催化净装置 |
| 三元催化净装置内部为蜂窝状陶瓷载体。载体上涂有稀有的贵金属催化剂(如铂、铑等)。当高温的汽车尾气通过净化装置时，装置中的贵金属催化剂使其中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)产生氧化反应。氮氧化物(NOx)产生还原反应，将其转化成对大气无害的二氧化碳、氮气和水等，从而净化了尾气，有利于保护环境。 |
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| 高科技 |
| 大空间、小油耗的统一 |
采用小排量1.6升发动机，油耗达到国内同类车最佳水平，60km/h等速油耗低于5.6升。同时，中外专家遵循中国用户的用车习惯，重新设定变速箱的速比匹配，更加省油。
让发动机技术更适合你的需要
发动机在1.8升的基础上，采用帕萨特技术，改进曲轴、活塞和连杆机构，优化凸轮轴，降低排量，以达到卓越的节油效果，而且噪音更微弱，性能更可靠，能够使用90号以上标号的汽油。 |
| 让发动机技术更适合你的需要： |
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发动机在1.8升的基础上，采用帕萨特技术，改进曲轴、活塞和连杆机构，优化凸轮轴，降低排量，以达到卓越的节油效果，而且噪音更微弱，性能更可靠，能够使用90号以上标号的汽油 |
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| 安全性 |
| 让你驾车更安心 |
| 匹配德国Conti/Teves公司最新的ABS系统(型号为MARK 20I/E)，不仅制动距离短，而且制动过程中具有转向能力，轮胎磨损小，寿命更长。此外，高位刹车灯的应用也大大增加了安全系统。 |
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