领 　驭
途　　安
santana
santana3000
polo
gol
 
　GOL>>>　　
 
　产品概况
　　中国的“家用轿车时代”随新世纪而来，并正以前所未有的速度发展着。人们对于汽车渴望从未像今天这么强烈，市场对汽车产品的需求也从未像今天这么明确的更具个性、更重实用、更倾

向于家用领域。 2003年2月28日，50年的中国汽车工业发展史又写下浓重的一笔，上海大众乘时代之风，推出了中国第一款两门轿车--GOL。硬朗帅气的造型......
 
　高科技
电子防盗系统采用无线频率识别技术，在每次车辆起动的过程中，防盗控制系统将询访经过数字编码加密的点火钥匙，确保非法用户无法使用车辆。防盗系统通过点火钥匙头内的集成片，可以在钥匙插入点火开关时自动取消防盗，只要一熄火，防盗系统就会自动启动。
采用了先进的空腔喷腊防腐技术。由于车身空腔最易进水，水份长期滞留车内空腔，会造成车身内部腐蚀。上海大众首家引进的空腔喷蜡防腐技术，即在油漆工序结束时，在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能
空调系统采用了变排量压缩机，可随空调运行状况进行调节，避免温度过低，省油，提高舒适性，减轻发动机负荷。除导入型外，GOL轿车的空调系统还带有灰尘和花粉滤清器，可有效防止空气中的花粉、烟尘、污染物等颗粒侵入，使乘员每时每刻都能享受到清新健康的空气。
GOL轿车优异的动力性能得益于先进的发动机电子控制系统(ECU)。在这一系统中，传感器将监测到的不同工况下的发动机信号反馈给ECU，ECU再根据反馈情况确定发动机运行工况，计算喷油量的大小，并对喷油器进行控制，使发动机每一工况点的运转状态始终处于最佳、最合理的范围，既可获得较大的动力，又具备良好的经济性，更能满足对排放的要求。
GOL轿车采用的三元催化装置，代表了当今世界最先进的涂层技术，使整车的排放可以轻轻松松达到欧洲二号排放标准。在结构上，GOL轿车的三元催化器呈鼓形状，结构简单，安装方便，更符合GOL轿车紧凑型、经济型要求。
GOL轿车转向系统采用了可溃缩式转向管柱，当车辆发生正面碰撞时，转向管柱上下部分在力的作用下会自动缩进，能够有效减小方向盘对驾驶员的冲击力，因而整个转向系统有很好的被动安全性。
前投式椭球型前雾灯点缀在保险杠上，小巧秀美，与车整体造型和谐一致。利用椭球式反射镜结合光学投影技术来实现照明的改善，该技术能使反射向驾驶员的眩光最小，通过配光镜投射到地面上的光形在明暗截止线处的对比最大。
燃油系统采用燃油蒸发回收装置(AKF)。发动机工作中排出的废气含有少量未经充分燃烧的燃油蒸汽，AKF装置可以把这些未经充分燃烧的燃油经过收集和过滤后再送回油箱。通过国家最严格的密闭室法测试，AKF装置可使燃油蒸发排放减少 93%，有效减少了对环境的污染 。
 
　安全性
两门舒适型、四门基本／舒适型配置驾驶员正面气囊和副驾驶员正面气囊，驾驶员气囊容积为60L,副驾驶员气囊容积为120L，分别安装在方向盘盖板下和手套箱上方的仪表板内。
GOL轿车除两门导入型和基本型外，其他车型均配备了BOSCH 5.3型ABS，噪声低，升压过程平稳，操纵稳定性和制动安全性更好。ABS的作用是保证汽车在制动时的操纵稳定性和制动效果，使汽车在任何路面上制动时都能保持良好的转向能力，并且不会出现甩尾和侧滑。
GOL轿车采用近年来十分流行的发彩色光线的杆形高位制动灯，彩色制动信号醒目，提醒后续车辆驾驶员的警示能力强，能有效地防止发生追尾事故。
GOL创新地将侧围设计成整体式结构，再加上高强的B柱和车门防撞加强杆，使车厢结构刚性明显提高，可以抗御大多数的严重撞击，即使发生侧翻也不会产生太大的变形，很好地保证了乘员在发生侧面碰撞时的安全性。
前排左右座椅采用装有紧急锁止装置的三点式安全带。除两门导入型外，GOL轿车后排座椅也全部配置安全带。左右座椅采用装有紧急锁止装置的三点式安全带，中间座椅配备二点式安全带，为所有乘员提供了最大限度的安全保护。
车厢结构经过大量的结构分析计算和反复的实车碰撞试验，确保了结构符合安全车身的标准。前纵梁采用“几”字形结构和变截面技术，使车身前部在发生正面碰撞时具有更好的吸能缓冲作用，阻止碰撞产生的能量传递到车厢，有效保护乘员的安全。
前后保险杠与车身同色，配合自然，具有很好的装饰性。保险杠以EPP泡沫塑料作为缓冲材料附着在保险杠横梁上，在车辆与行人发生低速碰撞时，不仅能起到保护前后车体的作用，更能有效地对所撞行人起到缓冲作用，减轻其受伤害程度。
四门车型的左、右后车门都配备儿童保险锁。通过拨杆转动便可锁止开启杠杆，此时车门只能从车外打开，以防止儿童在车辆行驶过程中由于误操作而引发事故。


 
　高质量
在车身生产过程中，广泛使用焊密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料，确保车身密封性能。 其优质密封胶采用先进的注射工艺或喷涂工艺，以确保车身具有较好的密封性，有效地起到防腐蚀和防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击等作用。
GOL轿车的白车身制造材料全部从巴西进口，绝对保证质量。外覆盖件使用镀锌钢板，车门、发动机仓盖、后盖、翼子板等重要车身零件更是采用双面镀锌工艺，提高了车身的耐腐蚀能力。为确保双面镀锌钢板的质量，在原材料的采购、运输及制造过程中均严格控制，体现了上海大众一贯的精益求精、一丝不苟的精神。
车身油漆兼亮丽美观与高防腐蚀性能于一身。车身采用喷涂和全浸工艺进行预处理；底漆全部采用阴极全浸工艺的阴极电泳喷涂，与阳极电泳涂装法相比车身耐腐蚀性提高了五至六倍；底部涂聚氨脂、聚脂树脂等涂层，防止小石子和硬物的冲击。
生产线采用从国外引进的全新四支撑点法生产（一般车型为三支撑点），装配、焊接夹具、焊接设备全部采用高新工艺。在焊接过程中还使用了三座标测量仪，以确保车身零部件空间装配尺寸的正确性，使车身质量得到更好的保障。
组合式仪表板采用隔音、防碎裂设计, 结构紧凑美观。仪表板与杂物箱以及中央副仪表板组成了一个整体，造型独特，布置合理，视野效果颇佳，为安全、舒适驾驶提供了保证。
车门及发动机盖、行李箱盖采用整体式胶合、咬边、点焊、装衬垫及镀锌工艺。左右车门均安装有分两档工作的车门限位器，可以限制车门的最大开度；开阔的张角令上下车毫无障碍，同时车门限位器又保证车门能停留在最大开度处，不自动关闭。周密严格的计算使门缝隙保持在3㎜，使车门外板与车体不发生干涉。车门采用双密封条密封，完全阻隔水和湿气进入车厢。
排气管采用不锈钢材料，大大提高了排气系统的寿命。整个排气系统采用整体式悬挂吊钩，装配精度高，使用寿命长；前排气管和三元催化装置之间进行弹性连接，配以抗性和阻性复合型的消声器，可有效降低排气振动和噪音，提高整车舒适性。
离合器摩擦片采用的材料中不含石棉和铅，在确保各项性能指标不受任何影响的前提下，做到了对环境无公害、无污染。在离合器装置中还特别配有四根弹簧来吸收振动和噪声，使驾驶更加平稳舒适。